山口線撮影行42007年12月03日 09時35分40秒

皆さんの慰めに・・・・

最終日の篠目駅構内信号BOXから

順番から言えば最後の1枚なんだけど・・ 

どうも・・・ 機械に任せすぎるなあ・・
シャッター速度が遅いねえ

真ちゃんの1枚を見た後では出しにくいなあ・・

山口線撮影行52007年12月04日 09時20分05秒

いつもの事なんだが?
直前に通過する列車で練習するんですねえ・・・

と こういうぐわいに上手くいく

長門峡水鏡の「スーパーおき」です。

どうして この後で 構図を変えるかなあ

山口線撮影行62007年12月05日 08時53分11秒

今回の山口線の写真って正面からが多いなあ?

いつもは歩いたり登ったり?場所取りに行ったりしないから
こういう感じじゃあ無いんだけど・・・

今回は大変だったなあ・・・

この場所へ行くのは車がおけないとのことで!
運転手付きにバス?を手配して・・・

所がその運転手がスタックだもんなあ

ココでUターンして帰えれって指示したのに!
登って行く時に ああココ 上がってきたら空き地に見えてスタックするなあ!
 って 

まあ そこに 填まっちゃうのが あんちゃんなんだが?

東京発東京行き2007年12月06日 08時39分20秒

先日の山口行の余韻さめやらぬ・・
Mixiのお友達 松ちゃんが汽笛を手に入れたそうで
それを鳴らすから来ないかって言う訳です・・・
まさかねえ それくらいの事で 能勢まで行く馬鹿者っているわけ無いでしょう
 って 言っていたら・・・
そおかあ 急行銀河の乗り納めって事も・・
旧国鉄の寝台で唯一乗った事がない583系の電車寝台を組み込んで・・・
って 考えていたら 久々に三澤君からMailが・・・ なんて間が良いんだ!

と言う訳で緑の窓口へ・・・
窓口は2カ所、正月前で込んでますねえ・・・
一人一人が長いなあ・・ JRになって親切になったのは良いけれど
待っている方は一寸イライラ が いざ僕の番は コレがエラク長く掛かったスミマセン!

東京-新潟-大阪-東京で”きたぐに”と”銀河”に始発終着まで乗る!
乗車券の購入ルートは 写真の枚数ですねえ?
銀河はA下段をきたぐにはB下段を

ココで不思議な事に気が付いた寝台使用中って禁煙でしょ・・・
で”きたぐに”って入線時に寝台がSetされているはずで大阪まで寝台のまま走るのに?
禁煙/喫煙が有る?
どういう事だろうか・・・ 

急行寝台券が2組と長岡-新潟往復・米原-大阪往復・東京発東京行き
えっ まさか 土曜の夜は大阪で友人宅に泊まります。

戦艦陸奥記念館2007年12月07日 10時04分32秒

周防大島の戦艦陸奥記念館のスクリューです。
ココには船首とかも置いてあります。
元は鋲打ちの船体だったのが判ります。
意外と雑な作りだなあって感じですねえ・・
まあ この部分は後で改造した所らしく溶接とリベットが見られます。

遠くに柱島を俯瞰し良い場所ですが・・・・ 遠い!

まあ この遠さが訪れる方もワザワザって人に限られるから良いのかなあ?

この新しい記念館もだんだん昔の古い物に近づいていくなあ?

それで良いんじゃあないかなあ・・・・・

 無敗の海軍?時代に事故で沈んだ戦艦の記念館ですからねえ?

城福寺ユースホステルの本堂2007年12月07日 10時14分14秒

山口に行った帰りに城福寺に寄りました。
本堂の屋根を修理中・・・

初めて行った時はたしか本堂は板戸だったような気がします?
まだ塀もなく・・・
大勢のホステラーがごろ寝で・・

あれから36年・・・ うーん 長いなあ

山口線 篠直と呼ばれる場所2007年12月07日 10時19分16秒

みなさんの待機風景です。
今回は不思議だなあ・・・
線路際は殆ど身内?

あれ・・ マリオさんがいない?

大砲みたいなレンズ付きのカメラの場所にいたはずが?
松ちゃんとJIMNYさんは中段 O澤さんのビデオは上段
親方とボクは下段です。

ああ こんなに余裕なのに・・・ 何でカメラの設定を確認しないかなあ?

寝台急行の旅2007年12月10日 11時16分06秒

大阪に行こうか・・ と
フザケタ用事を作ってそれを理由に大阪へ・・・

で まずは 何時ものように 会社をサボって新宿駅へ・・・
快速に乗ってしまう・・・ G席950円は安いでしょう!  えっ? 高崎まで・・

高崎乗り換え(牛蒡天蕎麦)水上乗り換え 越後湯沢で30分も停車?
長岡で急いで”小島屋”へ へぎ蕎麦 は 美味いなあ!

そして 新潟?

キハ52+キハ28の新津行きが走っているんだねえ・・
 危なく乗ってしまいそうに・・・

で 目的の ”きたぐに”入線です。

えっ これで 大阪まで行くんですよ・・・
 
 大阪行きって書いて有るでしょ・・・・・

新潟地方の通勤列車事情2007年12月11日 09時09分44秒

鉄道好きは国鉄時代を懐かしがるのですが・・・
確かに 昔の車輌の色には 反応してしまいますねえ!

JR各社設立の頃に無意味な脱国鉄意識を捨ててもう少し公共交通機関としての自覚を持って塗色を決めていればもう少し穏やかに移行したと思うのですが?

いたずらに変わったと言うイメージを刷り込むために・・・
塗装を変えたって感じがねえ・・・今となっては反省材料だろうなあ?


特に気動車や近郊型はねえ・・・

気動車は末期のオレンジっぽい色一色の時代が挟まるからなあ・・・・

当日の行程、最後の115系を降り立ったホームにこの編成が?

なつかしいDMHの音と・・ いやあ 乗ってしまいそうだったなあ!

新津行きの列車でしたねえ・・
イベントと関係なくこの編成で通勤輸送に使っているんですねえ!

乗客はやはり新しい車輌の方が良いだろうなあ・・・
複雑だなあ

鉄道好きなら嬉しいが・・

サロ5812007年12月11日 12時56分55秒

きたぐに編成に残っているサロ581です。
元々この581系は大阪-九州の寝台特急用として登場し
昼間は昼行特急として使用するためにグリーン車が有りました。
最近は改造車のA寝台車も連結されていましたが
B寝台車オンリーで昼用のグリーン車と食堂車って組み合わせだったんですよ!

朝、九州に着いて・・折り返しで関西圏に戻って、また寝台特急で走る

で この国鉄時代に設計されたグリーン車が良いなあ!

屋根の高さを揃えたためにものすごく天井が高い!

その上 誰も乗っていないし・・ 椅子も 良いので もしかしたら・・・

B3段寝台よりも 乗り心地は 良いかも?

やっと経験できた電車B寝台は・・ もう乗らない! 
コッチはちょっと興味があるなあ・・・
まあ 一人じゃあいやだなあ

   この車輌に1人じゃ・・・  コワイ