山口線撮影行4 ― 2007年12月03日 09時35分40秒
山口線撮影行5 ― 2007年12月04日 09時20分05秒
山口線撮影行6 ― 2007年12月05日 08時53分11秒
東京発東京行き ― 2007年12月06日 08時39分20秒
先日の山口行の余韻さめやらぬ・・
Mixiのお友達 松ちゃんが汽笛を手に入れたそうで
それを鳴らすから来ないかって言う訳です・・・
まさかねえ それくらいの事で 能勢まで行く馬鹿者っているわけ無いでしょう
って 言っていたら・・・
そおかあ 急行銀河の乗り納めって事も・・
旧国鉄の寝台で唯一乗った事がない583系の電車寝台を組み込んで・・・
って 考えていたら 久々に三澤君からMailが・・・ なんて間が良いんだ!
と言う訳で緑の窓口へ・・・
窓口は2カ所、正月前で込んでますねえ・・・
一人一人が長いなあ・・ JRになって親切になったのは良いけれど
待っている方は一寸イライラ が いざ僕の番は コレがエラク長く掛かったスミマセン!
東京-新潟-大阪-東京で”きたぐに”と”銀河”に始発終着まで乗る!
乗車券の購入ルートは 写真の枚数ですねえ?
銀河はA下段をきたぐにはB下段を
ココで不思議な事に気が付いた寝台使用中って禁煙でしょ・・・
で”きたぐに”って入線時に寝台がSetされているはずで大阪まで寝台のまま走るのに?
禁煙/喫煙が有る?
どういう事だろうか・・・
急行寝台券が2組と長岡-新潟往復・米原-大阪往復・東京発東京行き
えっ まさか 土曜の夜は大阪で友人宅に泊まります。
Mixiのお友達 松ちゃんが汽笛を手に入れたそうで
それを鳴らすから来ないかって言う訳です・・・
まさかねえ それくらいの事で 能勢まで行く馬鹿者っているわけ無いでしょう
って 言っていたら・・・
そおかあ 急行銀河の乗り納めって事も・・
旧国鉄の寝台で唯一乗った事がない583系の電車寝台を組み込んで・・・
って 考えていたら 久々に三澤君からMailが・・・ なんて間が良いんだ!
と言う訳で緑の窓口へ・・・
窓口は2カ所、正月前で込んでますねえ・・・
一人一人が長いなあ・・ JRになって親切になったのは良いけれど
待っている方は一寸イライラ が いざ僕の番は コレがエラク長く掛かったスミマセン!
東京-新潟-大阪-東京で”きたぐに”と”銀河”に始発終着まで乗る!
乗車券の購入ルートは 写真の枚数ですねえ?
銀河はA下段をきたぐにはB下段を
ココで不思議な事に気が付いた寝台使用中って禁煙でしょ・・・
で”きたぐに”って入線時に寝台がSetされているはずで大阪まで寝台のまま走るのに?
禁煙/喫煙が有る?
どういう事だろうか・・・
急行寝台券が2組と長岡-新潟往復・米原-大阪往復・東京発東京行き
えっ まさか 土曜の夜は大阪で友人宅に泊まります。
戦艦陸奥記念館 ― 2007年12月07日 10時04分32秒
城福寺ユースホステルの本堂 ― 2007年12月07日 10時14分14秒
山口線 篠直と呼ばれる場所 ― 2007年12月07日 10時19分16秒
寝台急行の旅 ― 2007年12月10日 11時16分06秒
新潟地方の通勤列車事情 ― 2007年12月11日 09時09分44秒
鉄道好きは国鉄時代を懐かしがるのですが・・・
確かに 昔の車輌の色には 反応してしまいますねえ!
JR各社設立の頃に無意味な脱国鉄意識を捨ててもう少し公共交通機関としての自覚を持って塗色を決めていればもう少し穏やかに移行したと思うのですが?
いたずらに変わったと言うイメージを刷り込むために・・・
塗装を変えたって感じがねえ・・・今となっては反省材料だろうなあ?
特に気動車や近郊型はねえ・・・
気動車は末期のオレンジっぽい色一色の時代が挟まるからなあ・・・・
当日の行程、最後の115系を降り立ったホームにこの編成が?
なつかしいDMHの音と・・ いやあ 乗ってしまいそうだったなあ!
新津行きの列車でしたねえ・・
イベントと関係なくこの編成で通勤輸送に使っているんですねえ!
乗客はやはり新しい車輌の方が良いだろうなあ・・・
複雑だなあ
鉄道好きなら嬉しいが・・
確かに 昔の車輌の色には 反応してしまいますねえ!
JR各社設立の頃に無意味な脱国鉄意識を捨ててもう少し公共交通機関としての自覚を持って塗色を決めていればもう少し穏やかに移行したと思うのですが?
いたずらに変わったと言うイメージを刷り込むために・・・
塗装を変えたって感じがねえ・・・今となっては反省材料だろうなあ?
特に気動車や近郊型はねえ・・・
気動車は末期のオレンジっぽい色一色の時代が挟まるからなあ・・・・
当日の行程、最後の115系を降り立ったホームにこの編成が?
なつかしいDMHの音と・・ いやあ 乗ってしまいそうだったなあ!
新津行きの列車でしたねえ・・
イベントと関係なくこの編成で通勤輸送に使っているんですねえ!
乗客はやはり新しい車輌の方が良いだろうなあ・・・
複雑だなあ
鉄道好きなら嬉しいが・・
サロ581 ― 2007年12月11日 12時56分55秒
きたぐに編成に残っているサロ581です。
元々この581系は大阪-九州の寝台特急用として登場し
昼間は昼行特急として使用するためにグリーン車が有りました。
最近は改造車のA寝台車も連結されていましたが
B寝台車オンリーで昼用のグリーン車と食堂車って組み合わせだったんですよ!
朝、九州に着いて・・折り返しで関西圏に戻って、また寝台特急で走る
で この国鉄時代に設計されたグリーン車が良いなあ!
屋根の高さを揃えたためにものすごく天井が高い!
その上 誰も乗っていないし・・ 椅子も 良いので もしかしたら・・・
B3段寝台よりも 乗り心地は 良いかも?
やっと経験できた電車B寝台は・・ もう乗らない!
コッチはちょっと興味があるなあ・・・
まあ 一人じゃあいやだなあ
この車輌に1人じゃ・・・ コワイ
元々この581系は大阪-九州の寝台特急用として登場し
昼間は昼行特急として使用するためにグリーン車が有りました。
最近は改造車のA寝台車も連結されていましたが
B寝台車オンリーで昼用のグリーン車と食堂車って組み合わせだったんですよ!
朝、九州に着いて・・折り返しで関西圏に戻って、また寝台特急で走る
で この国鉄時代に設計されたグリーン車が良いなあ!
屋根の高さを揃えたためにものすごく天井が高い!
その上 誰も乗っていないし・・ 椅子も 良いので もしかしたら・・・
B3段寝台よりも 乗り心地は 良いかも?
やっと経験できた電車B寝台は・・ もう乗らない!
コッチはちょっと興味があるなあ・・・
まあ 一人じゃあいやだなあ
この車輌に1人じゃ・・・ コワイ
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