寝台特急”富士”に乗る!2009年03月02日 09時17分20秒

広島に用事? と 言っても無理無理 作ったかなあ?
取りあえず時刻表を調べると・・・ おお500系が・・
明日朝に500系新幹線で行こうと準備を・・と ソコへHyama君からMail?
”富士ぶさ”に空席有り・・・ NETで確認すると禁煙席も空きがある!
切符を買いに行って出直す時間はない!  で 僕のための寝台を確保

東京駅の出発を最後尾の窓から動画で撮そうって決めていました!

機関車周辺は物凄い人混みで一寸危険なくらい?
マナーも何もあったモンじゃあない?
 これから廃止までのカウントダウンは大変だろうなあ!
僕が東京駅で寝台列車を見るのはコレが最後だろうなあ・・・

ビデオをSetしようとすると同じ考えの方が?
並べて置かせて頂く・・・フォーカスを手動固定にするのを忘れた!

急行”安芸”以来幾度と無く乗った東京から最後の客車の旅になるんだなあ?
http://www.youtube.com/watch?v=VX_OVMhcSxw&feature=channel_page

東海道本線寝台特急1レ”はやぶさ・富士”に乗って!2009年03月02日 09時29分47秒

”はやぶさ・富士”熊本・大分行き寝台特急は列車番号が「1レ」
 線路を走る車輌は列車番号という物が付いています。
「レ」って列車のレ 電車は「M」気動車は「D」と付きます。

当然ですが 番号の若い方がエライ!

つまり”はやぶさ・富士”は東海道本線・山陽本線の第一列車って事です。

去年の九州行の時に書きましたが1レと言っても昔とは違って寂しい限りです。
けれど・・やはりソコは1レですよねえ・・・

車内は同じように送別の意味で乗っている方が殆どだなあ・・・
今回の東海道本線から寝台特急が無くなるのって乗車率だけが問題じゃあ無いようで仕方が無いのかなあ?

横浜で相客が一人・・ 話をしたそう?? な 感じだなあ・・・
 挨拶をすると話し始める・・ 初めての”富士”だそうで・・なんと明日の”はやぶさ”で帰ってくるらしい。
あこがれの列車だったそうです。 良い旅になれば

横浜からの相客と話をしていると次に乗ってきたのは下段の2人組・・・
僕はベットに上がり本を読み始める・・・・

暫くすると3人はお酒を飲みながら楽しそうに話し始める!
みなさん初めての”富士”らしい・・ 楽しい思い出になりそうで・・・・

途中でトイレに行って帰って来ると?仲間に入ってほしいらしい?
下段に座らせてもらって話に入る・・・
この二人組は小倉まで乗ってレンタカーで九州を回るらしい?
凄い量の食べ物とお酒? クーラーBOXに氷り 準備が良いなあ!

汽車の話や旅行の話が何時までもつきないなあ
明日が早いので米原までで失礼する? そう 彼らは日が変わって大阪近くまで盛り上がっていた!

早朝に荷物をまとめ2コ先の空いていた下段に座っていると上段の客が降りてきた?
挨拶をすると「広島で下りられるんでしたねえ」って・・ 昨晩の大声で迷惑だったろうなあ?
車内はカメラを持った同好者が常にウロウロしている
殆どの方が最初で最後の寝台車なのかなあ・・ 

下車時には同室の方がわざわざベットから顔をだして別れの挨拶?
「良い旅を」・・ って 普段の寝台利用ではこう言う事は無いなあ?

早朝の広島駅って懐かしいなあ?
子供の頃は田舎に帰る度に利用した駅だし・・・・
家内と結婚する前に会いに行く度に・・・”あさかぜ”も良く乗ったなあ!
http://www.youtube.com/watch?v=YjuxQQSHp6c&feature=channel_page

広島城2009年03月03日 09時01分09秒

早めに駅前のホテルにチェックインしてする事もないし?
そおだ広島城の公園に”C59161”保存されていたなあ!
ホテルの窓から見るとお城までそんなに遠くない。

散歩がてらに歩いて出掛ける。
縮景園を横目にお城まで・・・ 30年は来ていないなあ・・・
天守までは面倒だなあ・・ 随分綺麗になっているなあ・・・

C591612009年03月03日 09時06分33秒

記憶ではお城の側の公園に有ったと思うのだがその場所がワカラナイ!
城からバスセンターの裏まで歩いてもそれらしい物はない?
体育館の裏まで行ってワカラナイしもう良いよって帰ろうとしたら!
やっと見つけました・・ けれど 記憶違いかなあ 場所が・・
まあ 有ったのだから良いけれど!

さすがにC59は綺麗な形だなあ!
叔母の家が向洋にあって子供の頃から見ていた機関車です。

東京でも見る事の出来たD51や、ブクブクして不細工なC62に比べ
大きくて力強いこの機関車が好きだったんですねえ!
たまたまなのだろうけれど”音戸”や”安芸”をC59が牽引していて
C62はバック運転で通勤客車を引いていたり・・・・
そんな事も好きな理由だったかなあ?

久々に野外で見るC59はガラスも割られてボロボロですが
それでも幹線急行機の威厳が有るなあ!
定期列車で最後までヘッドサインを掲げて急行列車を牽引し走り続けた機関車です。

日本の旅客用機関車ではこのC59が一番大きな機関車なんだなあ!
エンジンとテンダのバランスが良い! ボイラーと煙突も キャブだって

C62の改造機って安っぽさがない!

ペンキべたべたですが・・ それでも 形が残っているだけでも・・
 僕の汽車好きの原点なんだなあ・・・ 呉線経由広島行き寝台急行”安芸”号
 で 呉線内の牽引機がこのC59です。

牡蠣船「ひろしま」2009年03月04日 08時25分05秒

牡蠣船をWebで調べても「かなわ」って店しか出てこない?
以前は「ひろしま」もHPが有ったような気がするのだが?
色々な方に聞いても全員が「かなわ」って答える?

けれど・・ 僕等はいつも「ひろしま」へ行っていた?
今回は、タクシーに牡蠣船「ひろしま」までって言って運転手も「ハイ ひろしまですね」って答えたのに止まった所は「かなわ」の前?

おかしいなあ? 

牡蠣船というのは広島の川に浮かんでいる船で牡蠣を食べさせてくれる店なんです。
平和大橋の下流、元安川の両岸に1隻づつ・・・ 「かなわ」と「ひろしま」

そう言えば、以前より客も少ないかなあ?

料理は・・・  う~ん
以前は値段も手頃でとても美味しかったのだが?

料理の写真はMixiに出してあります。
http://mixi.jp/view_album.pl?id=28472878&owner_id=7388431

呉線の旅2009年03月04日 08時28分00秒

C59の所で書いたけれど?
1970年に蒸気機関車の撮影に訪問した時、以来の呉線乗車です。

今日はけっこう厳しい乗り継ぎが続きます。
早めにホームへ行くと先行する普通列車がまだ来ていません?

どうやら車輌故障で遅れが出ているみたいです。
丁度良い! 後発の快速電車の坂停車を確認して普通電車で行ってみよう!

坂駅って昔、ユースホステルが有りました。
ウチの家内はそこでヘルパーをしていた事があります。

坂駅について驚いたなあ! 綺麗な駅になっていて?

遅れてきた交換の下り 原色115系、なんと8両編成 が 後ろ4両は雨漏りのため客扱いせず?・・・・

  ん? コイツが遅れている原因か?

今日の旅程は三原も福山も遅れたらOUT! まいったなあ・・・

快速安芸路ライナー2009年03月05日 08時41分45秒

安芸ライナーは転換クロスの綺麗な車輌です。

坂駅まで普通電車で移動済みだったので乗ったら次が呉!

広駅で乗り換え

広駅の構内は面影が・・ よく解らない?

凄く広かったって記憶が有るが・・ 今見ると そうでも無い!

呉線の旅 後編2009年03月05日 08時42分48秒

乗り換えた電車は側板のボタンでドアを開けるのですが明らかに都会風のお姉さんが?乗り方がワカラナイ?

運転手がボタンを押してって説明してもドア開けボタンが理解出来ないようだ?
ドアの前で立ったまま・・首を傾げている?
仕方ないので運転席で全ドアを開けて? 乗れた?

 と その後、爺さんが発車間際に駆け込み乗車!
椅子に座るなり さっきのお姉さんに電車の行き先を確認する?

 困ったお姉さんは隣の方に確認! すると爺さんが質問し出す。
早口の広島弁がよく解らない?お姉さんが周りの人を助けてって目で時々見る?

ははは 爺さんの用事は解らなかったがお姉さんは80才のおばあさんの所へ会いに行くんだ! 車内の殆どの人が解った!

車内にはなぜかフィリピン系の方が多い?みたいだなあ・・家も少ない小さな駅で降りていく?

今度はオバサマ風の団体かなあ・・ ワンマンの出口(有人駅だった)から降りようとしたら整理券の機械が「整理券をお取り下さい」・・って
そうしたら「あら? みなさん 整理券を取るんですって!」・・・
無人駅から乗車する時のための整理券をみんなで持っていく?
駅員さんに整理券を渡すのかなあ? 関係ない人まで首を傾げながら整理券を持っていった?

広~三原間は長閑な風景が続きます。
中学生の時に何処か途中の駅までD51牽引の普通列車に乗っていって通過する”安芸”を撮した記憶が有るのですが?場所は解らないなあ!

ローカル線の落とし穴!2009年03月06日 08時17分06秒

高架になって終着の三原駅です。

停車後に電車の顔を撮し蕎麦を食べようかと思ったら山陽本線上りホームの蕎麦屋が閉まっている!残念!

福山駅にも有るだろう・・・ 所が福山には蕎麦屋がない?
ラーメン屋があったけれど乗り換えの時間も少ないし!

ここで食料を調達しないと先がない!仕方がないので駅弁を買う!

 が 福塩線は少ししか乗らない? その上 ロングシート!

井原鉄道訪問記2009年03月06日 08時18分14秒

小学生の頃に”安芸”に乗っていると笠岡駅に軽便鉄道が・・・
乗ってみたいのだけれど降りる事が出来ない?

当時、知り合いが専務車掌をしていて僕は東京駅であづけられ広島駅で叔母に渡されるまで監視されていた?

中学生になったらあの汽車に乗って見ようって思っていたら消えていた?

その鉄道の終点が「井原」!
福塩線「神辺」から井原を経て伯備線「清音」を結ぶ私鉄が井原鉄道です。

乗っては見たけれど全線ホボ高架で場違いな感じのレールバスが走っています。

景色は良いのですが鉄道としてはおもしろみのない?
まあ 取りあえず ココも乗ったって事だけだなあ!