山口線訪問2011年09月28日 09時13分59秒

宮野の紅花舎へは23時時過ぎに着く!早めに就寝し翌日に期す。

土地の友人を迎えに行くと運転手君は朝早く出かけていった?
ゆっくりと朝食を取り待っている間も汽車好き達からの連絡が入る。

山の上、線路脇・・それぞれの場所に散っているようだ?

僕らは二反田に入る予定!
 伐採後に入った友人から作業道で行けば近いと情報を得ていた。
  行ってみると様子がおかしい・・道は一本では無く?
   足場は悪くぬかるんでいる。
指示通り真っ直ぐを選択し進むがこれ以上は隣の尾根を巻く!
線路は直ぐ側だが道が無くなり大雨で崩れた伐採地を直登し尾根を超える。ここから下り線路脇に出れば約3倍程の遠回りと気づく。

時間も無く、歩くのは嫌だと・・定番の線路脇に入る。
それでもこの場所、良い音とそれなりの景色を納める。
最近、運転時間が変わったのかなあ・・追いつけないので行きは終了。
  鶴瓶の饂飩と代々屋のアイスで津和野ランチタイムを過ごす。
返しは鷲原に入り友人達はトンネル上2段に僕は横着してトンネル前に。

入り口で地元の高齢のご婦人に声を掛けられる?
  ご夫婦で汽車を写しに来たがココで写せるか?
    それなら僕の横に入りなさいとトンネルまでの道を教える!
       最近はこういう方が多い、放っておいて危ない目に遭うよりは・・
少しでもこの趣味の楽しさを正しく伝えられたらと思う。

 線路敷きの歩き方、撮影地の選び方やマナーをそれとなく話す。
通過後は楽しんでいただけたようで興奮していた。
ココを選択したのは大歳まで追ってみようという計画!
     余裕でスタンバイだが意外に多い・・・

あえて順光側を捨ててビデオ向きの場所に入るもモニターがよく見えず。
     三脚の一台と手持ちで追って、ビデオをパーン
        どう考えたって手は一本、目玉も足らない?斜めにもなる?
 考え落ちの構図で反省しつつ本日の撮影を終える。

線路の向こうに北海道でご一緒した方がいる?
僕と携帯で話しながら明後日の方に手を振っている!
         そっちじゃ無いよと声を掛け、石北本線以来の再会となる。