磐越西線試運転2015年05月11日 07時44分49秒

連絡があり程なく迎えが来る。
北海道行きの荷と磐越西線用の二つのザックを積み込む。
北海道は直前に夜桜と連絡があり三脚も増えた?
Keiと言う名前の軽自動車なので速度も出さず安全運転。
予定通り走り明るくなる頃に沿線に至。

電話が鳴り青森に向かっている友人がすぐ近くまで追ってきている?
予定の場所に着き三脚を置きに行き友人を待つ。
揃った所でパーキングに行くが食堂は開店前。
しばらく談話スペースで話すも、長い。 車に戻り仮眠する。
レストランの開店に合わせて起き出し朝飯を食う。
時間調整後、線路脇に戻り待機となる。

遠くに長笛が聞こえるもドラフト音が小さく、姿が見えても聞こえぬ。
C61は高速で軽荷を牽く機関車で音的にはコンナ物だが・・・
カナリの速度で通過、良い汽笛を貰った。
撤収し追いかける、予定通りに追いつきセットして待つ。
津川駅発車の汽笛が鳴りカーブから飛び出してくる。
ココも速度が速い、と言うよりもソウイウ場所とのリクエストだった。
今日は試運転、ヘッドサインが無い。
正面でC61らしい場所で人の少ないと言う贅沢な場所選び。

一発目は5人ほど、二発目は僕らのみ? 他はメチャ混みらしい。
三発目に向かうも工事通行止め! あれ?聞いてなかった・・・
取って返して田の中に構えるも・・僕は欲張って失敗となる。

ココで友人は北海道へ向かう。
重い荷を全て彼の車に移して軽装にする。
昼食は何時もの様に馬刺し定とし午後は汽車の都合で会津豊川へ。
同行者にはロスだけれど撮影と移動を考え選択した。
落として貰ったは良いがトイレどころか自販機も無い?
遠くに見えたコンビニへ歩きトイレと水分を、再び歩いてロケハンする。
良さそうな場所も有るけれど折り返しの気動車の時間が問題!
良い場所で撮影して気動車に乗り遅れると北海道に着かない。
色々考えては見たが、結局は駅撮りとなる。
時間となり汽笛が聞こえて通過していった!

数分後に気動車が見え、その頃には横の学校から生徒が大勢!
さっきまでの静粛な無人駅が突然に賑わう。