西へ2018年05月02日 08時18分34秒

昨日は一日船の中。
男鹿沖、佐渡沖、能登半島と電波が。
その度にブログを書き終えて上げるが。
その頃には電波届かず、エラーで消える。
船内で消えた文書に添付予定だった船の露天風呂の写真を御覧いただく。
到着が敦賀なので敦賀ヨーロッパ軒へ行こうと楽しみにしていたが。
スマホで調べれば、何と本日休業。
そのまま走り赤碕で仮眠。
米子のコメダで朝食をとる。

城福寺50周年2018年05月06日 15時29分10秒

城福寺がユースホステルを始めて50年。
既に脱退してユースでは無いのだが。
ユースハウスと言う名称で旅人に宿を提供している。
今回は参加のために北海道経由で。
帰りはまだ先、とりあえず報告。

連休の旅程終了~!2018年05月07日 12時49分07秒

出発直前の故障発覚の後にフェリーで渡道。
前半の丸瀬布終了後、厚岸まで。
取って返して敦賀より仁万に至る。
昨日は山口ー仁万を往復し。
本日の手配、車運車で運ばれて行った。
明日、長距離用に載せ変えて東京へ向かうらしい。
こちらは久々の山陽新幹線。
揺れが凄くて文字が打てない?
のぞみに乗ったので夕方には帰る。
長い連休が終わる!

連休の報告2018年05月08日 09時53分05秒

長い連休を終えて昨日に戻った!
今回は休む事無くイベントが続いたのでブログも止まっていた。
順番に報告するには車の更新の話から始めないと判りにくいかも?
2年半乗ったC450のタイヤが減って交換の必要が。
金額にして25万程も掛かると言う事だった。
9月で3年、入れ替えの時期になる。 一月5万円?
何だかもったいない様な気がして・・・・
そこで新しい車に買い換える事に。
今度の車は4気筒のディーゼル車、高い車という訳では無い。
車高を変更できるとか別に、新しい機能が付加されていた。
その為に今までのような鍵穴的なモノは既に無い。
新車が来て3回出掛けた!
今回の荷物を積み込みスマホから大洗港までの経路を入力。
出発当日、仕事終わりに設定できているか確認。
スマホでは設定済みだが出来ていない、なんだダメじゃん!
自宅に入ろうと鍵を掛けた、あれ・・鍵が掛からない?
おかしいなあと調べれば鍵を認識していない。
予備の鍵を持ち出して・・・同じだ!
と言う事はエンジンも掛からない、動かないんだ。
驚いて二個の鍵を交互に試そうとした時にエンジンが掛かる。
直後に鍵を認識しなくなり鍵無しの警報が鳴りっぱなしになる。
ヤナセに連絡しそのまま持ち込む、大洗へ向けて出発3時間前。
コンピュータを接続すると原因不明だが復旧する。
自宅に帰り試せば再び同じ事になる。
連絡し展示車の部品を外して持って来るように指示!
自宅車庫で交換しエンジン起動、出発予定時間5分前。
そのまま大洗港を目指すもエンジンを止めれば再起動は技を要す。
ドアのON/OFFも鍵のボタンでのみ反応!
症状が進めばメルセデスケア仕方なし、取りあえず今回の目的。
北海道経由島根・山口終了まで騙し騙し走る事を納得させる。
山口の用事終了の後はメルセデスケアで陸送と言う手筈。
ソウイウ事を約束させフェリーには乗った。
これが先月26日の夜中の事。

4月27日2018年05月09日 08時09分03秒

大洗停泊中に既に風呂を終える。
観光客が多い時期は風呂の時間もコツがいる。
慣れていない人達がウロウロしている隙に入浴を済ますが得だ。
そのまま寝る、ひたすら寝る。
天気が悪く遠くが見えぬので三陸海岸も見物に出るほどでも無し。
携帯の電波受信で陸が近いのは判る。
食料も飲料も潤沢、ベットから出るのはトイレの時だけだ。
4時前に風呂に入りに行く、コノ時間に済まさぬと混雑する。
苫小牧入港、船倉で鍵をゲームの裏技のように操作しエンジン起動!
これで起動方法は習得、鍵置き場から取り出すように2.5回前後する?
突然計器が反応しエンジンが掛かる。
起動後は鍵は動かさない、ドアも開けない。
余計な事をすると認識できなくなり鍵が無いと警報が鳴り続ける。
何時もの回転寿司屋に直行し晩飯を食う、美味い!
ドウシヨウかなあと悩むが、動けなくなるとマズイので旭川を目指す。
自動運転の機能は随分進んで今まで以上に運転は楽になっている。
早めに友人の会社前に到着。
今回は北海道用の冬布団と本州用の布団、二種の布団型シュラフ持参。
外気温-1°と表示だが、布団を敷いて仮眠というか爆睡する。



いこいの森開園2018年05月10日 09時06分21秒

外が明るくなった頃にエンジン音が近づく。
工場でお茶してしばし話し込み、そろそろと出掛ける。
相変わらず早い走りに自動追尾も追いつかぬ加速だ?
橋の下、河原に停めて外気温-3°北海道の連休だなあ。
この時期は臨貨も無く気動車、撮影後に追いかける。
気動車ならアソコも良いなあと想っていた場所へ。
時間も宜しく良い感じだった。
最後は久しぶり、ココは臨貨の時は大勢いるので余り行かない。
コレにて終了、丸瀬布のコンビニで食料を調達しいこいの森へ。
積んできた自転車を出すと空気が抜けている?
出掛けに息子に入れさせたのでトラブルだろう調べもせずにしまう。
久しぶりの友人達も集まり始めるも予定の場所は工事中で入れぬ。
開園日の撮影場所は冬中考えてココと決めて出掛けるが。
予定の場所へ入れぬので気合いが抜けて撮影枚数も減る。
撮影を控えて乗ってばかり。
悪戯を思いついた友人と軌道自転車を雨宮に先行させて走行。
正面からビデオを回す。
軌道自転車に数度、井笠も岩崎も交互に乗って一日が終わる。
今回は少なめだが宴会は盛況、大騒ぎの夜は長いなあ。
宴のさなかに怪我で不参加の釧路の友人に電話を入れる。
明後日は暇なので見舞いに行く話が出来上がる。



早起きおじさん隊2018年05月11日 09時00分16秒

乱暴者達は嫌がっているのにデリカシイと言うモノが無い!
長躯東京より参加の年寄りを労る気持ちが無い?
気持ちよい朝寝はイキナリの騒ぎに吹き飛ぶ。
車を出せとか言われ、ドドドッと起き出し車で走り始める。
大丈夫、車を停めて見える場所だからとか騒ぐ。
着いてみれば確かに見えるのだが伐採地の遙か上。
機材を軽くとK3に250-60・ビデオだけ持って登る。
ヒイヒイ登りゼイゼイ歩く、見る間に離れていく。
コウイウ時は丸々見えていると疲れもヒトオシ・・・
皆に遅れてやっと登り切り三脚を出すと来ているじゃないか。
慌ててビデオON、K3のファインダー思ったより近い!
構えるとシャッターが切る!切れない?なんとK3電池切れ。
昨晩に充電器を貸し、寄りによって使用済みの電池を入れてきた。
早起きしてコンナ所まで登ってきて切れないって。
コレ一本で帰るのかと思ったが1時間待ち特急も撮すらしい。
僕の充電器を使っていた主が責任を感じたか電池を取りに下山?
歩いて行く姿が良く見える。
背負ってきたレンズが長すぎで高見に居る絵じゃ無いなあ。
ココは43mm、31でも良かったなあ、ビデオをご覧頂こう。
コレくらいの登りと言われるが最近は足も上がらず限界だ!
朝食調達にコンビニに寄って公園に戻れば朝一は池と決めている。
ホボ全員で池に集まる、普段は鳴らさぬだが短笛を頼む。
序でに逆回りもおねだりして午前中を殆ど池の縁で過ごす。
出掛ける前はあの場所、コノの場所と考えているが。
やはりココは必ず、皆同じ考えで集合写真のような風景となる。
白樺が陰るまでが限度、居続けで午前中を終える。



ソフトクリームを奪われる!2018年05月14日 08時14分31秒

昼飯の時に皆がソフトを食べるのでつられてオーダーし見せびらかす。
熊のプーさんの様なおっさんが僕のソフトを奪おうと襲ってきた。
その時にコーンが割れてプーさんソフトを鷲づかみ!
罰としてざる蕎麦のトッピングにした?
雨宮とDLはすれ違いや併走運転。
ココでしか出来ない走り方で撮影者を喜ばせる。
後半は動くのも面倒で夕日までマッタリと過ごす。
最終便運航後に解散、挨拶し別れ本日の宿は遠軽。
夕飯は焼き鳥屋へ、時間も早く相客は旅姿の若者一人。
食べたいモノを頼んだが多すぎてお裾分けして食べてもらう。
野菜を食べていないので冷やしトマト。
豚カラ
玉葱フライは美味いなあ。
焼き鳥重のジューシーさも良い。
以前に泊まった時は畳の部屋だったような気がするのだが。
今回は落ち着いた感じ、値段の割りには良い。




遠軽から厚岸2018年05月15日 08時27分53秒

時刻も調べず起き出しチェックアウト、駐車場へ行けば。
撮影予定の気動車は既に到着、まもなく発車じゃないか。
こりゃあイカンと国道を走り悩んでいる間は無い。
適当に農家の踏切に停めてビデオを出せば直ぐに来た!
追いかけるかなぁとも思ったがそのまま釧路を目指す。
どの経路で出行くか悩んだが結局は相生を抜け阿寒湖を通る。
釧路空港へ寄って冬に好評だった山ワサビの瓶詰めを買う。
釧路に到着、絶対安静かと思った怪我人がカメラ片手に歩いてきた?
見舞いにならず、今からなら湿原号に間に合うとか騒いでいる!
そりゃあ急がねばと水門まで走る。
殆ど歩いているのかと言うくらいの速度で湿原号通過。
このまま昼飯ではわずかに早いと協議、厚岸まで行くかと決す。
折角なので市街の店で贅沢なコースでもと誘惑される。
トコロが店が見つからず通過してしてしまう。
駅に行って観光案内図を貰い見れば名前はあるが場所が判らぬ。
友人が駅員にパンフレットを見せて効けば指差す先にその店が!
先ほど二人で食い入るように見て無かったはずが。
この人達は何を聞くのかなぁと駅員が不思議そうに。
恥ずかしかったさぁっと逃げてきたのでそのまま店に向かう。




凄く美味しかった、来て良かったねぇと言う料理に満足。
デザートは釧路に帰ってジェラートをご馳走になる。
コレにて終了、家まで送り苫小牧を目指す。



675km2018年05月16日 08時20分40秒

早く着きすぎても面倒なので下道と高速を適当に混ぜる。
コノ車は自動運転がさらに進み手放しは全く問題ない?
安心して両手が使えるので夜間走行中に並走する気動車をスマホで。
エンジンは4気筒のディーゼルターボ、回転よりトルクで走る方が良い。
マニュアルなら面白いだろうと思うのだがソウイウ事は出来ない。
手動で変速できる事になっているが計算された速度以外では入らない。
エンジンとミッションをエコにサスペンションをスポーツに設定。
ギアをホールドしたがる様になり不要な変速が減った。
車は重くなったような感じだがその分アクセルを踏み込めば良い。
コノ設定にしたら平坦路で20km/L以上を示し、平均で24km/Lは走る。
峠越えを終えて日高線の駅に、静内行きの代行バスが来た。
2時間前に到着したが周りに何も無い、苫小牧まで夕飯に行く。
ラーメン屋に入るが車を停めていると先に家族連れが二組も入店。
急に混み出し作り方が酷い、塩・醤油・味噌のスープを鍋で先に。
大量の麺を茹で、並べた丼に分けてスープを掛ける。
当然だが不味い、失敗したなあと港へ戻る。
今朝は遠軽を出て釧路、厚岸で昼飯を食べて苫小牧まで。
距離計は675km、峠越など元気よく走ったので燃費は19.2km/L。
何処まで出るか試したら、整備新幹線並みの速度は出た?
コノ図体で小さなエンジンなのに新世代のエンジンはタイシタ物だ!
1時間ほど早めだが既に大量の車が並んでいる。
乗船待ちというのは難しい、性格上どうしても早く着きすぎる。
船内の食料は確保済みだが日本海経由は食堂も豪華だ。
買い込んで行かずとも船内で買えるじゃない。
三井商船の夜行便になれすぎて今回は失敗。
船は大きく全てが豪華だけれど風呂は小さめで早めに済ませ。
再び寝る、ひたすら寝る食事は面倒なので持ち込んだ食料で済ます。
夕方の空いている時間に入りに行ったら露天風呂があった。
船内には洗濯機も有り、着替えをココで洗えば少なくて済んだ。