サロ581 ― 2007年12月11日 12時56分55秒
きたぐに編成に残っているサロ581です。
元々この581系は大阪-九州の寝台特急用として登場し
昼間は昼行特急として使用するためにグリーン車が有りました。
最近は改造車のA寝台車も連結されていましたが
B寝台車オンリーで昼用のグリーン車と食堂車って組み合わせだったんですよ!
朝、九州に着いて・・折り返しで関西圏に戻って、また寝台特急で走る
で この国鉄時代に設計されたグリーン車が良いなあ!
屋根の高さを揃えたためにものすごく天井が高い!
その上 誰も乗っていないし・・ 椅子も 良いので もしかしたら・・・
B3段寝台よりも 乗り心地は 良いかも?
やっと経験できた電車B寝台は・・ もう乗らない!
コッチはちょっと興味があるなあ・・・
まあ 一人じゃあいやだなあ
この車輌に1人じゃ・・・ コワイ
元々この581系は大阪-九州の寝台特急用として登場し
昼間は昼行特急として使用するためにグリーン車が有りました。
最近は改造車のA寝台車も連結されていましたが
B寝台車オンリーで昼用のグリーン車と食堂車って組み合わせだったんですよ!
朝、九州に着いて・・折り返しで関西圏に戻って、また寝台特急で走る
で この国鉄時代に設計されたグリーン車が良いなあ!
屋根の高さを揃えたためにものすごく天井が高い!
その上 誰も乗っていないし・・ 椅子も 良いので もしかしたら・・・
B3段寝台よりも 乗り心地は 良いかも?
やっと経験できた電車B寝台は・・ もう乗らない!
コッチはちょっと興味があるなあ・・・
まあ 一人じゃあいやだなあ
この車輌に1人じゃ・・・ コワイ
コメント
_ つじ ― 2007年12月12日 13時39分50秒
_ df50 ― 2007年12月12日 14時11分28秒
良いでしょ・・ しかも
この日は お客がイナイ? 寝台列車が廃止になるわけですねえ・・
この日は お客がイナイ? 寝台列車が廃止になるわけですねえ・・
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次回の長岡行きは、グリーン車で決まりや!