帰宅 ― 2021年11月17日 10時26分49秒
今朝早く帰宅した。
深夜割引待ちのトラックの無法駐車が話題だが。
高速PA・SAは凄い事になっている。
トラックどころか小型車の場所、進入路も塞いで。
ウッカリすると出られず判断を誤れば入口で詰まる。
姫路発が17時前、東京着は0時の予測。
まさにソノ時間帯に走っていた訳だ。
異常な状態は諏訪くらいから始まり休憩が出来ない。
普通に走れば八王子には当日中、割引前の通過になる。
制限速度で走れば眠気が来るし、疲れたなぁ。
途中から大型の駐車場所で休む事に。
コチラは詰めても相手は大型車、十分な隙間が有る。
進入路の通路に並んだ大型の隙間で駐車可能だ。
眠かったので写真を写し忘れたのは失敗だったが。
アノ景色は皆さんに見せたかったなぁ?
鳥取を出てから758kmで11時間13分の走行20km/lだ。
昼食も含むから3時間以上は止まっていたと思うが。
歩くのも息切れするのに車だとコレくらいは平気だ?
深夜割引待ちのトラックの無法駐車が話題だが。
高速PA・SAは凄い事になっている。
トラックどころか小型車の場所、進入路も塞いで。
ウッカリすると出られず判断を誤れば入口で詰まる。
姫路発が17時前、東京着は0時の予測。
まさにソノ時間帯に走っていた訳だ。
異常な状態は諏訪くらいから始まり休憩が出来ない。
普通に走れば八王子には当日中、割引前の通過になる。
制限速度で走れば眠気が来るし、疲れたなぁ。
途中から大型の駐車場所で休む事に。
コチラは詰めても相手は大型車、十分な隙間が有る。
進入路の通路に並んだ大型の隙間で駐車可能だ。
眠かったので写真を写し忘れたのは失敗だったが。
アノ景色は皆さんに見せたかったなぁ?
鳥取を出てから758kmで11時間13分の走行20km/lだ。
昼食も含むから3時間以上は止まっていたと思うが。
歩くのも息切れするのに車だとコレくらいは平気だ?

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