15年前 ― 2025年03月27日 08時28分33秒
ブログネタが尽きたので過去を振り返る。
2010年の今頃を見返したら。
戦車（G550）からAMGのC63PSに乗り換え。
月末には大垣・大阪へ出掛けている。
早朝の湖東三山を巡り結構感心している。
信長の命により秀吉が焼き討ちするが。
本堂は燃やさずに引き既に炎上と報告って。
そういう逸話を証明する仏像群が凄い！
そのまま大阪のサッパボイラーへ向かい。
C61とC57 のボイラーを見学して帰った。
報告は3月末から4月前半に書いていたよ。
https://imws.asablo.jp/blog/2010/03/30/
https://imws.asablo.jp/blog/2010/04/05/
2010年の今頃を見返したら。
戦車（G550）からAMGのC63PSに乗り換え。
月末には大垣・大阪へ出掛けている。
早朝の湖東三山を巡り結構感心している。
信長の命により秀吉が焼き討ちするが。
本堂は燃やさずに引き既に炎上と報告って。
そういう逸話を証明する仏像群が凄い！
そのまま大阪のサッパボイラーへ向かい。
C61とC57 のボイラーを見学して帰った。
報告は3月末から4月前半に書いていたよ。
https://imws.asablo.jp/blog/2010/03/30/
https://imws.asablo.jp/blog/2010/04/05/
鹿島鉄道 ― 2024年04月05日 08時10分06秒
昨日の話題でブログを見返したら。
2007年3月のブログで鹿島鉄道の話題。
出掛けたのは葬式騒ぎの始まる直前の時期。
改めて見たらありがとうの文字が読めるね。
確か、2月の訪問の後で模型仲間との再訪。
この翌週くらいから本格的に葬式鉄が集る。
上手い具合に平時の地方私鉄風景に間合う。
アソコは考えても不思議な感じだったなぁ。
鉄道会社は廃線したがり利用者も同じく。
残すは無理と言う雰囲気を当事者達が醸す。
駅の営業時間中に同行者が切符を買おうと、
窓口の駅員に声を掛けて迷惑そうに断られ！
この状態で営業している事が不思議な感じ。
ココは鉄道を残そうという考えは無いって。
不思議な感覚で非電化私鉄風景を眺めたよ。
2007年3月のブログで鹿島鉄道の話題。
出掛けたのは葬式騒ぎの始まる直前の時期。
改めて見たらありがとうの文字が読めるね。
確か、2月の訪問の後で模型仲間との再訪。
この翌週くらいから本格的に葬式鉄が集る。
上手い具合に平時の地方私鉄風景に間合う。
アソコは考えても不思議な感じだったなぁ。
鉄道会社は廃線したがり利用者も同じく。
残すは無理と言う雰囲気を当事者達が醸す。
駅の営業時間中に同行者が切符を買おうと、
窓口の駅員に声を掛けて迷惑そうに断られ！
この状態で営業している事が不思議な感じ。
ココは鉄道を残そうという考えは無いって。
不思議な感覚で非電化私鉄風景を眺めたよ。
7年前の4月 ― 2024年04月04日 09時53分49秒
Facebookで過去の今日を教えてくれる。
何だか豪勢な朝ご飯の写真が表示された。
記憶に無いなぁとブログを見返したら。
パック旅行で帯広と洞爺湖に行った。
ウィンザーホテルは部屋も結構良いし。
ソそれなら手頃な値段で安いと参加したが。
まぁ行って見れば普通の団体旅行かなぁ。
洞爺湖ウィンザーホテルにも団体食堂や。
普通のツイン部屋も有るとは知らなんだ。
帯広へ飛び十勝川、洞爺湖へ泊まり千歳帰。
見返して思い出せばそんなコースだったよ。
途中昼飯で寄った虎杖浜の店前に例の蟹飯。
早朝の北斗星や往復の室蘭線車窓から見る。
ココって大昔から通る度に眺める景色。
とうとう廃屋になったかと見に行ったら。
この状態でシッカリ営業中だった7年前！
今はどうなっているかなぁ。
地図情報で見たらコノ建物はそのまま有る。
何だか豪勢な朝ご飯の写真が表示された。
記憶に無いなぁとブログを見返したら。
パック旅行で帯広と洞爺湖に行った。
ウィンザーホテルは部屋も結構良いし。
ソそれなら手頃な値段で安いと参加したが。
まぁ行って見れば普通の団体旅行かなぁ。
洞爺湖ウィンザーホテルにも団体食堂や。
普通のツイン部屋も有るとは知らなんだ。
帯広へ飛び十勝川、洞爺湖へ泊まり千歳帰。
見返して思い出せばそんなコースだったよ。
途中昼飯で寄った虎杖浜の店前に例の蟹飯。
早朝の北斗星や往復の室蘭線車窓から見る。
ココって大昔から通る度に眺める景色。
とうとう廃屋になったかと見に行ったら。
この状態でシッカリ営業中だった7年前！
今はどうなっているかなぁ。
地図情報で見たらコノ建物はそのまま有る。
往復はまなす ― 2024年02月15日 09時53分22秒
2016年2月15日の札幌駅の表示板。
この汽車に乗って東京への帰路に着く。
コノ時はグランクラスからはまなすで。
札沼線から富良野で翌日から釧路に5泊。
帰りに増毛に向かう予定が雪崩運休で一考。
なんと釧路から根室本線で滝川へ向かい。
はまなすで青森へ出てグランクラスで帰る。
今期で廃線の区間は往復の乗車だったのか。
帰りは釧路から根室本線を乗り通した？
この季節になんとまぁ元気だったのだなぁ！
この汽車に乗って東京への帰路に着く。
コノ時はグランクラスからはまなすで。
札沼線から富良野で翌日から釧路に5泊。
帰りに増毛に向かう予定が雪崩運休で一考。
なんと釧路から根室本線で滝川へ向かい。
はまなすで青森へ出てグランクラスで帰る。
今期で廃線の区間は往復の乗車だったのか。
帰りは釧路から根室本線を乗り通した？
この季節になんとまぁ元気だったのだなぁ！
道路冠水 ― 2023年09月12日 08時53分57秒
2014年に中津川から大垣経由で伊勢へ。
昼に鮎を食べて松坂に向かう途中に豪雨。
切り通しの壁から水が鉄砲の様に吹き出し。
携帯に次々に届く警報Mailを読めば。
河川氾濫とか避難指示とか出ているが。
初めて通る道だからどこだかワカラナイ。
通行止め迂回でナビの指示通り走り。
山越は凄かったけれど車は少なく抜けて。
やっと出られた国道は冠水していたよ。
当時はエアサスで車高が上がる車で。
自車は問題なく走る事が出来た。
それよりも携帯に届く避難指示が怖い。
直ぐに逃げろと表示は出るが何処へ？
旅行中の当方は地名も解らぬが。
どうも現在地に合わせてMailが届く。
住んでいる人には有効だと思うが。
旅人に○○川氾濫とか知らせても。
ソノ川がどれか解らないものナァ。
今はアノ機能は無くなったのかなぁ？
まだ携帯電話の頃の話だけれど。
写真は市街地に出てから撮影したモノ。
凄かった場所は写真など撮していない。
昼に鮎を食べて松坂に向かう途中に豪雨。
切り通しの壁から水が鉄砲の様に吹き出し。
携帯に次々に届く警報Mailを読めば。
河川氾濫とか避難指示とか出ているが。
初めて通る道だからどこだかワカラナイ。
通行止め迂回でナビの指示通り走り。
山越は凄かったけれど車は少なく抜けて。
やっと出られた国道は冠水していたよ。
当時はエアサスで車高が上がる車で。
自車は問題なく走る事が出来た。
それよりも携帯に届く避難指示が怖い。
直ぐに逃げろと表示は出るが何処へ？
旅行中の当方は地名も解らぬが。
どうも現在地に合わせてMailが届く。
住んでいる人には有効だと思うが。
旅人に○○川氾濫とか知らせても。
ソノ川がどれか解らないものナァ。
今はアノ機能は無くなったのかなぁ？
まだ携帯電話の頃の話だけれど。
写真は市街地に出てから撮影したモノ。
凄かった場所は写真など撮していない。
ブログ復帰か ― 2023年07月10日 08時50分15秒
ホボ毎日を日記の様に書いていたが。
体調不良で2週間の間隔が開いた。
元々毎日書く決まりが有る訳で無く。
ドウデモ良いことなのだが。
リハビリも予てと考えるも。
イキナリ事件ではキツイし。
思いついて昔のブログを開いて見よう。
2008年の同月7月のブログは。
北見-網走を走った蒸気機関車の撮影行。
北斗星で渡道し北舟岡で撮影後に札幌。
まりもで釧路へ夜行寝台列車二連泊。
常紋峠は試運転のみの撮影で稚内へ移動。
最後はあけぼので帰ると言う旅程。
あの頃は寝台特急も走っていた訳だ。
ブログのバックナンバー欄の下部。
「<<」を押下でアーカイブが開き。
2008年の「2008/7」を選択で表示。
体調不良で2週間の間隔が開いた。
元々毎日書く決まりが有る訳で無く。
ドウデモ良いことなのだが。
リハビリも予てと考えるも。
イキナリ事件ではキツイし。
思いついて昔のブログを開いて見よう。
2008年の同月7月のブログは。
北見-網走を走った蒸気機関車の撮影行。
北斗星で渡道し北舟岡で撮影後に札幌。
まりもで釧路へ夜行寝台列車二連泊。
常紋峠は試運転のみの撮影で稚内へ移動。
最後はあけぼので帰ると言う旅程。
あの頃は寝台特急も走っていた訳だ。
ブログのバックナンバー欄の下部。
「<<」を押下でアーカイブが開き。
2008年の「2008/7」を選択で表示。
2012年の6月 ― 2022年06月07日 08時11分21秒
昨日の10年前は2011年の事だった？
12年のブログを見返すと。
当時は元気が良いなぁ。
7日は釜石線の報告でD51でDE 10重連補機。
翌8日のブログが記載無し・・何でだろう？
理由は9日には驚くなぁ旭川で飲み会！
土日の北海道で月曜は事務所で打ち合わせ。
そして28日には再び網走へ向かうという。
驚きの移動だよねぇ！
10年前の6月 ― 2022年06月06日 08時52分23秒
ここの所は事件も起こらずネタが尽きた。
そこで10年前の今頃はと見返すも。
何故か当たり障り無しの話題に終始？
釧網本線に蒸気機関車を走らすとの連絡で。
渡道の準備のはずだがブログには記載無し。
当時は姫路のあんちゃんが鬱で休職中。
ソレを誘って新潟航路で向う事になって。
大阪から急行日本海に乗れと指示を出し。
フェリーや宿の予約で忙し日々との記憶。
月末までは余り騒がぬようにしていたか？
当時のブログからは心あらずを感じるよ。
そこで10年前の今頃はと見返すも。
何故か当たり障り無しの話題に終始？
釧網本線に蒸気機関車を走らすとの連絡で。
渡道の準備のはずだがブログには記載無し。
当時は姫路のあんちゃんが鬱で休職中。
ソレを誘って新潟航路で向う事になって。
大阪から急行日本海に乗れと指示を出し。
フェリーや宿の予約で忙し日々との記憶。
月末までは余り騒がぬようにしていたか？
当時のブログからは心あらずを感じるよ。
2007年3月のブログ ― 2022年03月24日 08時08分13秒
2月の和歌山にクエを食べに行って。
帰りは長野経由と言うお出掛けの報告。
2月21日の切符から始まりホボ1ヶ月。
詳しく報告していたので長い。
見返したらアノ頃は元気だよ！
小田急あさぎりで沼津、岳南鉄道に乗り。
姫路泊、翌日は南海サザンで和歌山市。
熊野古道から紀州鉄道に乗車して大阪泊。
日本海と銀河、はまかぜ回送を撮影し。
大阪駅からしなの、長野新幹線で帰る。
後半は鹿島鉄道廃線の話題になっている。
http://imws.asablo.jp/blog/2007/03/
写真は吉原からのクハ111浜松行き。
最近は国鉄型車輌引退の話を聞くが。
東海道本線の111形乗車はこれが最後かな？
帰りは長野経由と言うお出掛けの報告。
2月21日の切符から始まりホボ1ヶ月。
詳しく報告していたので長い。
見返したらアノ頃は元気だよ！
小田急あさぎりで沼津、岳南鉄道に乗り。
姫路泊、翌日は南海サザンで和歌山市。
熊野古道から紀州鉄道に乗車して大阪泊。
日本海と銀河、はまかぜ回送を撮影し。
大阪駅からしなの、長野新幹線で帰る。
後半は鹿島鉄道廃線の話題になっている。
http://imws.asablo.jp/blog/2007/03/
写真は吉原からのクハ111浜松行き。
最近は国鉄型車輌引退の話を聞くが。
東海道本線の111形乗車はこれが最後かな？
昔のコノ日（ブログ見返し） ― 2022年02月21日 08時40分00秒
出掛けないのでネタが無い。
先週の はやとの風 でブログを見返して。
昔のコノ日 と言うシリーズを思いつく。
カテゴリを新たに作りネタ尽きの処置としよう？
さて最初の話題は思いついた10年前の今日。
2011年2月21日のブログ”老眼鏡”。
http://imws.asablo.jp/blog/2011/02/21/5695298
驚いた事に本体は今も手元に有る。
移動用の眼鏡を作ったので使わなくなった。
イマイチの実用性で本当の非常用だったが。
改めて使えばナント良く見えるじゃないか。
まったく物持ちが良いにも程が有るよねぇ！
先週の はやとの風 でブログを見返して。
昔のコノ日 と言うシリーズを思いつく。
カテゴリを新たに作りネタ尽きの処置としよう？
さて最初の話題は思いついた10年前の今日。
2011年2月21日のブログ”老眼鏡”。
http://imws.asablo.jp/blog/2011/02/21/5695298
驚いた事に本体は今も手元に有る。
移動用の眼鏡を作ったので使わなくなった。
イマイチの実用性で本当の非常用だったが。
改めて使えばナント良く見えるじゃないか。
まったく物持ちが良いにも程が有るよねぇ！
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