手持ちの列車達 ― 2025年06月19日 08時37分26秒
地下秘密基地には客車列車が並んでいる。
ココで走らせている列車は。
東京発呉線経由広島行きの安芸が2本。
S42年頃のマニとマシ38付の編成と。
ヘッドサインの着いたの末期の編成。
個人的にこの急行安芸に思い入れが有って。
買いそろえていて呉線内の10輌と。
糸崎増結の3輌があり余剰を組み合わせて。
出雲とだいせんにさんべ3号が揃っている。
その他には各駅停車の雰囲気で3本分程度。
残念ながらオハフ61を買いそびれて。
山陰西部の普通列車には不足だ。
貨物列車は当時の雰囲気で2本分位は有る。
気動車も適当に集めて有って。
組み合わせればさんべ・白兎・宍道・岩見。
その辺りは雰囲気だけでも感じられる。
当初はダイヤを作成して運転もしたが。
車輌が増えて来てヤードから溢れている。
安芸の2本を除けば基本は山陰本線西部で。
DF50が主力で個人的な好みでDD54が有る。
なのに蒸気機関車はC59 とC62なんだなぁ?
十年以上も手入れをしていないから。
最近はポイントも上手く動かなくなって。
全面的に改修工事をせねばと思っている。
ココで走らせている列車は。
東京発呉線経由広島行きの安芸が2本。
S42年頃のマニとマシ38付の編成と。
ヘッドサインの着いたの末期の編成。
個人的にこの急行安芸に思い入れが有って。
買いそろえていて呉線内の10輌と。
糸崎増結の3輌があり余剰を組み合わせて。
出雲とだいせんにさんべ3号が揃っている。
その他には各駅停車の雰囲気で3本分程度。
残念ながらオハフ61を買いそびれて。
山陰西部の普通列車には不足だ。
貨物列車は当時の雰囲気で2本分位は有る。
気動車も適当に集めて有って。
組み合わせればさんべ・白兎・宍道・岩見。
その辺りは雰囲気だけでも感じられる。
当初はダイヤを作成して運転もしたが。
車輌が増えて来てヤードから溢れている。
安芸の2本を除けば基本は山陰本線西部で。
DF50が主力で個人的な好みでDD54が有る。
なのに蒸気機関車はC59 とC62なんだなぁ?
十年以上も手入れをしていないから。
最近はポイントも上手く動かなくなって。
全面的に改修工事をせねばと思っている。
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