今日の出来事？昨日の話？

伯備線の特急おきが新型車両に変わるって。
国鉄時代製造の車輌で381系という電車が。
置き換えで新しくなるとニュースが賑やか。
特別料金を徴収して50年前の車輌って。
確かに酷い話だとは思っていたが。
あの電車は元は中央本線電化でデビュー。
自然振り子で乗り心地も今ひとつ。
伯備線内の速度が遅いから傷みも少ないか。
それが長く使った理由なのかなぁ？
気動車時代には面白がって時々乗ったが。
電車のおきには乗った記憶が余りないよ？
写真は中央本線からｷﾊ181系転属初期の事。
遅延により特急気動車の折り返し出来ず。
急遽予備車で仕立てのキハ55臨時特急おき。
長停車の列車乗車中に気づき線路越し撮す。
良く解らぬと急ぎ跨線橋を渡ったけれど。
構える撮すドア締まる、轟音上がり発車。
油煙を残し走り去りピンぼけ写真が残った。
編成5千Psの181代走がDMHのｷﾊ55系列？
国鉄で無ければ出来ない事だったのだなぁ。
特急券払い戻しの放送に乗り換えようか。
ソコに気づくも荷物は対向ホームの客車内。
そんな夏の日の米子駅だったと思うよ。